Ես հավատում եմ, որ շատ մեքենայական աշխատողներ ունեցել են այս գաղափարը, երբ նրանք բացեցին իրենց սեփականըՏրիկոտաժի գործարան, մեքենան կարող է վերանորոգվել, ինչը շատ դժվար է պարագաներ գնել եւ դրանք միասին դնելը: Իհարկե ոչ:

Ինչու են մարդկանց մեծամասնությունը գնում նոր հեռախոսներ:

Մենք քննարկում ենք այս հարցը երկու ասպեկտներից. Թե դա լավ է, թե ոչ, որ ինքներս մեզ հավաքվի, եւ արդյոք արժե այն:

Եկեք սկսենք ինքներս մեզ հավաքվել:

Նախ `մեքենայի ստորոտից,կռվի տուփ, ափսե,խուզարկու, վերին ափսեի եւ այլ բաղադրիչների անհրաժեշտության համար անհրաժեշտ է բնական ծերացում `սթրեսը վերացնելու համար` բաղադրիչների կայունությունն ու ճշգրտությունը ապահովելու համար: Ուժ որակի տեխնիկայի գործարանները նախապես կլինեն առնվազն կես տարի, բավարար գույքագրում քամու, արեւի, անձրեւի չորս եղանակով, որպեսզի բաղադրիչների վրա սթրեսը վերացվի, իրենց սպասման ժամանակի սթրեսը:

Երկրորդ. Գոյություն ունեն երեք տեսակախեր, Տրիկոտաժային խցիկ(շրջանի / հյուսի մեջ),շեփորի կտոր(Սահմանել շրջանակը / Tuck),կարոտել(Լողացող գիծ / կարոտում), շատ պարզ ճիշտ: Բայց գիտեք, թե քանի անգամ խցիկի կորը բացվել եւ փորձարկվել է բազմիցս մեքենաների գործարանում: Press նշման ասեղի ժամանակը մի փոքր ավելի խորը կամ մի փոքր ավելի ցածր է, ճնշման ասեղի ժամանակը մի փոքր ավելի երկար է կամ մի փոքր ավելի կարճ, կորի լանջը մի փոքր ավելի դանդաղ է կամ մի փոքր ավելի ցածր, իսկ այսպես, տարբերությունը հազար մղոն հեռավորության վրա է: Սրանք լավագույն լուծումներն են, որոնք կարելի է գտնել կրկնակի փոփոխությունից եւ կարգաբերումից հետո շուկայի պահանջարկից եւ փորձարկումից հետո արձագանքից հետո: Դատավարությունն ու սխալի ծախսերն են արժե:

Նշում. Երկու խցիկի կորերի միջեւ տարբերությունը միայն մի փոքր է, բայց էֆեկտը շատ տարբեր է:

Երրորդ. Theշրջանաձեւ տրիկոտաժի մեքենաԿարեւոր է միայն խցիկի տուփը, մյուսը նշանակություն չունի: Արդյոք սա իրականում այդպես է: Կախկու տուփի ճշգրտությունը (հանգույց համակարգը) կարեւոր է, բայց դա չի նշանակում, որ այլ համակարգեր կարեւոր չեն: As իշտ այնպես, ինչպես կարեւոր է մեքենայի շարժիչը, շասսի եւ արգելակային համակարգը կարեւոր չէ: Համակարգչային պրոցեսորը կարեւոր է, գրաֆիկական քարտը, հիշողությունը կարեւոր չէ: Անկախ նրանից, թե որքան լավն է խցիկի տուփը, այն չունի կայուն եւ ճշգրիտ փոխանցման մեխանիզմ, մանվածքների կերակրման մեխանիզմ, մեխանիզմը քաշելը եւ անդամներին աջակցելը, կարող է դուրս գալ լավ կտորի հետ: Իհարկե, կարող եք ասել, որ ես գնում եմ լավագույն մանվածք եւ այլ մասեր, բայց մի մոռացեք, որ իրենց սեփական հավաքման սկզբնական մտադրությունը ծախսերը խնայելն է, փոխանցման մեխանիզմները եւ օժանդակ միջոցները կարող են ընտրել ամենահարմար համադրությունը `լավագույն արդյունքների եւ շուկայի տեղակայման համար:

Չորրորդ. Patchwork- ը առավել մահացու է, մեքենայական համակարգերի յուրաքանչյուր ապրանքանիշը տարիներ շարունակ ճշգրտվել է, եւ որոշ մարդիկ հավաքվում են այստեղ, այնտեղ մի փոքր ընտրելու համար: Մասեր արտադրողները հիմնված են շրջանաձեւ մեքենաների գործարանի դիզայնի վրա, մասեր արտադրելու համար, հատուկ հավաքագրումը եւ կիրառման շրջանակը պարզ չէ, եւ մեքենաների տարբեր ապրանքանիշերը պարտադիր չէ: Իհարկե, որոշ ընկերներ կասեն, որ ես գտա որոշակի ապրանքանիշի որոշակի մոդել, մեկ առ մեկ գտա նրա պահեստամասերի արտադրողները եւ վերադառնում են հավաք:

Ենթադրում ենք, որ դուք կապված եք, հեռացրեք բոլոր խոչընդոտները: Որոշ գործողություններից հետո տեսնենք, որ դա արժե այն. Շրջանակային մեքենայական արդյունաբերության մեջ մեքենաների գործարանների միջին համախառն շահույթը պակաս է 10% -ից, որը ներառում է նաեւ բնական ծերացում, գույքագրման ծախսերի արժեքը, վաճառքի արժեքը, վաճառքի արժեքը, վաճառքի արժեքը, վաճառքի արժեքը, վաճառքի արժեքը, վաճառքի արժեքը, վաճառքի արժեքը, վաճառքի արժեքը, վաճառքի արժեքը, վաճառքի արժեքը, վաճառքի արժեքը: Ձեր գնած պահեստամասերի քանակը մեքենաների գործարանի հետ մեծության կարգ չէ, եւ գինը կարող է լինել նույնը, դուք պետք է խոսեք յուրաքանչյուր պահեստամասի արտադրողի հետ `առաքման ժամանակահատվածի եւ հաշվի ժամանակահատվածի մասին: Այս եղանակով դա արժե շատ ժամանակ եւ էներգիա, եւ դա չի կարող խնայել ծախսերը, այլեւ մեծ ռիսկի ենթարկվելով, եթե կտորի էֆեկտի ժողովը լավը չկարողանա, չկարողանաք ապամոնտաժել դրա վերադարձը:

Այսպիսով, պրոֆեսիոնալ բաները պետք է մնան պրոֆեսիոնալ մարդկանց: