Շրջանակային տրիկոտաժի մեքենայի տրիկոտաժի գործընթացում, երբ մեքենան սկսվում եւ դադարում է, երբեմն կտորի մակերեւույթի վրա կարտադրվի հորիզոնական նշանների շրջան, որն ընդհանուր առմամբ կոչվում է կանգառի նշան: Downtime Marks- ի առաջացումը կապված է հետեւյալ պատճառներով.

1) Մանվածքների կերակրման լիսեռի բանալին հագնելու պատճառով կա միացում

2) մանվածքի կերակրման ալյումինե ափսեի միջեւ առկա շփման գործակիցը եւԱտամների գոտիչափազանց փոքր է, պատճառելով սայթաքում

3)Վերցրեք գլանքամուց շատ չամրացված է, կտորը հետ քաշելու համար. Կամ ներվիրի փոխանցման խնդիր կա, եւ կտորի քամիչը մնում է:

4) տեղավորվում էխուփհետեւել եւտրիկոտաժի ասեղներկամընկղմիչներչափազանց չամրացված է (խցիկի ուղու միջեւ համակարգումը եւ տրիկոտաժի ասեղները կապված են օգտագործված գորշի ասեղների հաստության հետ, խստորեն համընկնում են ասեղներ, եւ կտրուկ տրվող ասեղներ կլինեն խցիկի համար): Երբ խցիկի ուղին չափազանց չամրացված է ասեղներով, կտորի մակերեսը խիտ կլինի, եւ մանվածքի կերակրման լարվածությունը կորած կլինի դանդաղ մեքենա վարելիս. Արագ վարվելիս կտորի մակերեսը կդառնա ավելի բարակ, եւ չամրացված մանվածքի լարվածությունը կդառնա ամուր:

5) Եթե Cambox- ը կենտրոնացված է կենտրոնականորեն, դիզայնը եւ արտադրությունը անիմաստ են, եւ դա ավելի հակված է դադարեցնել նշանները:

6) Նույն խնդիրը տեղի կունենա, եթեThere երսիի հյուսման կրկնակի մեքենաչափազանց չամրացված է մեծ եռոտանի հանդերձանքի կամ մեծ ափսեի հանդերձանքի եւ պինցիոն հանդերձանքի միջեւ: Հեշտ է առաջացնել վերին եւ ստորին ասեղըբալոններՍկսել սկսելիս կամ արգելակելիս, ինչը ազդում է վերին եւ ստորին տրիկոտաժի ասեղների հավասարեցման վրա: