Շրջանաձև տրիկոտաժի ասեղների փաթեթավորումից և տուփից դուրս գալուց հետո պետք է ուշադրություն դարձնել տրիկոտաժի ասեղների ճիշտ աշխատանքին և պահպանմանը յուրաքանչյուր փուլում՝ սկսած մեքենայի վրա բեռնումից, նորմալ արտադրությունից, երկարատև անջատումից և մեքենայի անջատումից:Եթե ​​այն ճիշտ վարվի, դա ձեռնտու կլինի գործվածքների հարթությանը, հյուսելու գործընթացի կայունությանը և տրիկոտաժի ասեղների ծառայության ժամկետին:

1. Երբտրիկոտաժե ասեղներնոր են բացվել, դրվել մեքենայի վրա և բեռնաթափվել. նախ ստուգեք տրիկոտաժի ասեղների որակը, քանի որ եթե չբացված տրիկոտաժի ասեղները շատ երկար են պահվում, և պահեստավորման միջավայրը լավը չէ, ապա դրա վրա կհայտնվեն ժանգոտվող բծեր կամ հակաժանգոտ յուղ: տրիկոտաժի ասեղների մակերեսը:Այն չորանում է և արտադրում է կոշտ յուղային թաղանթ, որը դարձնում է ասեղի սողնակը ճկուն, ինչը չի նպաստում հյուսելուն և դժվարացնում է կտորի հեռացումը:Ասեղը մտցնելուց և գործվածքը բեռնաթափել սկսելուց հետո դուք պետք է օգտագործեք լիցքավորող շիշ՝ տրիկոտաժի ասեղին մի քիչ տրիկոտաժի քսայուղ ավելացնելու համար:Սա կապահովի, որ տրիկոտաժի ասեղը պատշաճ կերպով քսվի, և մեքենան գործարկելիս կկրճատի քորոցների և ասեղի սողնակների վնասը:Պետք է ուշադրություն դարձնել նաև դիրքի վրամանվածքի ուղեցույցը, տրիկոտաժի ասեղի դիրքը և ճշգրտումըտեսախցիկը.Դրանք կարող են վնասել տրիկոտաժի ասեղին և պետք է հարմարեցվեն ավելի խելամիտ դիրքի:Կտորը բեռնաթափելուց հետո մեքենան նորմալ գործարկեք:Դուք կարող եք մի քանի շրջան W40 հակաժանգոտ յուղ ցողել ասեղի հատվածի վրա, մինչ մեքենան աշխատում է:Սա արդյունավետորեն կհեռացնի տրիկոտաժի ասեղների բնօրինակ ժանգի բծերը և հակաժանգոտ յուղով արտադրված յուղաթաղանթը՝ ավելի արագացնելով տրիկոտաժի ասեղները:Ստացեք իդեալական վիճակ.Մեքենան գործարկելու արագությունը չպետք է լինի շատ արագ և պետք է արվի աստիճանաբար: