Չինա-ամերիկյան բեռնարկղերով բեռնափոխադրումները աճել են մինչև 20,000 ԱՄՆ դոլար, որքա՞ն ժամանակ կշարունակվի:

Առաքման բաժնետոմսերը խափանեցին միտումը և ամրապնդվեցին: Orient Overseas International- ն աճեց 3,66%-ով, իսկ Pacific Shipping- ը աճեց ավելի քան 3%-ով: Ինչպես հայտնում է Reuters- ը, մանրածախ առևտրի պատվերների անընդհատ աճի պատճառով ՝ մինչև ԱՄՆ գնումների սեզոնի ժամանումը, ճնշման աճը համաշխարհային մատակարարման շղթայի վրա,Չինաստանից ԱՄՆ բեռնարկղերի բեռնափոխադրման սակագինը բարձրացել է ՝ հասնելով նոր առավելագույնի ՝ ավելի քան 20,000 ԱՄՆ դոլար 40 ոտնաչափ տուփի համար.

1

Մի շարք երկրներում «Դելտա» մուտանտ վիրուսի արագ տարածումը հանգեցրեց գլոբալ բեռնարկղերի շրջանառության տեմպերի դանդաղեցմանը: Ազդեցություն ունի նաև Չինաստանի հարավային ափամերձ շրջաններում տեղի ունեցած վերջին թայֆունը: «Drewry» ծովային խորհրդատվական ընկերության գործադիր տնօրեն Ֆիլիպ Դամասը ասում է. Ենթադրվում էր, որ այն կտևի մինչև 2022 թվականի չինական լուսնային նոր տարին »:

2

Անցյալ տարվա մայիսից Drewry Global Container Index- ն աճել է 382%-ով: Օվկիանոսյան բեռնափոխադրումների սակագների շարունակական աճը նշանակում է նաև նավագնացության եկամուտների աճ: Համաշխարհային պահանջարկի տնտեսության վերականգնումը, ներմուծման և արտահանման անհավասարակշռությունը, բեռնարկղերի շրջանառության արդյունավետության անկումը և տարողունակ նավերի հզորությունը, սրեց բեռնարկղերի պակասի խնդիրը, ինչը հանգեցրեց բեռնարկղերի բեռնափոխադրումների սակագների կտրուկ աճի:

Բեռների ավելացման ազդեցությունը

ՄԱԿ -ի Պարենի կազմակերպության մեծ տվյալների համաձայն, սննդամթերքի համաշխարհային ինդեքսն անընդմեջ աճում է արդեն 12 ամիս: Գյուղատնտեսական արտադրանքի և երկաթի հանքաքարի փոխադրումը նույնպես պետք է իրականացվի ծովային ճանապարհով, իսկ հումքի գները շարունակում են բարձրանալ, ինչը լավ բան չէ աշխարհի ընկերությունների մեծ մասի համար: Իսկ ամերիկյան նավահանգիստներն ունեն բեռների մեծ կուտակում:

Երկար ուսուցման ժամանակահատվածի և համաճարակի պատճառով ծովագնացների աշխատանքի անվտանգության բացակայության պատճառով նոր ծովագնացների լուրջ պակաս կա, և բնօրինակ ծովագնացների թիվը նույնպես զգալիորեն կրճատվել է: Afովագնացների պակասը է՛լ ավելի է սահմանափակում բեռնափոխադրման կարողությունների թողարկումը: Հյուսիսային Ամերիկայի շուկայում պահանջարկի աճի հետ մեկտեղ, նավթի համաշխարհային գների աճի հետ մեկտեղ, հյուսիսամերիկյան շուկայում գնաճն ավելի կուժեղանա:

3

Առաքման ծախսերը դեռ աճում են

Մեծածախ ապրանքների գների տատանումներից հետո, ինչպիսիք են երկաթի հանքաքարը և պողպատը, այս փուլում առաքման գների աճը նույնպես դարձել է բոլոր կողմերի ուշադրության կենտրոնում: Ըստ արդյունաբերության ներսում գտնվողների, մի կողմից, բեռնափոխադրման ծախսերն աճել են, ինչը մեծապես բարձրացրել է ներմուծվող ապրանքների արժեքը: Մյուս կողմից, բեռնափոխադրումների գերբեռնվածությունը երկարացրել է ժամկետը և բարձրացրել քողարկված ծախսերը:

Այսպիսով, որքա՞ն կտևեն նավահանգիստների խցանումները և առաքման գների աճը:

Գործակալությունը կարծում է, որ 2020 թվականին տարաների շրջանառության կարգը կլինի անհավասարակշիռ, և կլինի երեք փուլ, որոնցում կբարձրանան դատարկ տարաների վերադարձի սահմանափակումները, ներմուծման և արտահանման անհավասարակշիռ պայմանները և բեռնարկղերի պակասը, ինչը զգալիորեն կնվազեցնի արդյունավետ մատակարարումը: Առաջադիմական առաջարկն ու պահանջարկը սուղ են, իսկ բեռնափոխադրումների սակագինը կտրուկ կբարձրանա: Եվրոպական և ամերիկյան պահանջարկը շարունակվում է,և բեռնափոխադրումների բարձր գները կարող են շարունակվել մինչև 2021 թվականի երրորդ եռամսյակը:

«Առաքման շուկայական ներկայիս գինը գտնվում է աճող միջակայքի ուժեղ ցիկլի մեջ: Կանխատեսվում է, որ մինչև 2023 թվականի վերջ ամբողջ շուկայական գինը կարող է մուտք գործել հետադարձ կապի տիրույթ »: Տան Թիան ասաց, որ բեռնափոխադրումների շուկան նույնպես ունի ցիկլ, սովորաբար ՝ 3 -ից 5 տարի տևողությամբ: Առաքման առաջարկի և պահանջարկի երկու կողմերն էլ ցիկլային են, և պահանջարկի վերականգնումը սովորաբար մղում է առաջարկի կողմի կարողությանը երկու -երեք տարվա ընթացքում մտնելու աճի ցիկլ:

Վերջերս S & P Global Platts Global կոնտեյներների առաքման գլխավոր խմբագիր Հուան Բաոյինգը CCTV- ին տված հարցազրույցում ասաց. «Ակնկալվում է, որ բեռնարկղերով բեռնափոխադրումների սակագները կշարունակեն բարձրանալ մինչև այս տարեվերջ և հետագայում կնվազեն հաջորդ տարվա առաջին եռամսյակում: Հետևաբար, տարիների ընթացքում բեռների փոխադրման սակագները դեռ կմնան: Բարձր »:

ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԸ ՇԻՆԱՎՈՐՎԵ Չինաստանից


Գրառման ժամանակը ՝ օգոստոսի 10-2021