Գարնանային փառատոնի բեռնափոխադրման գագաթը մոտենում է: Առաքում Ընկերություն. 40-ոտնաչափ տարաները անբավարար կլինեն 2022-ի առաջին եռամսյակում

Դրյուը ասաց, որ Օմիկրոնի վերջին տարածվածության հետ կապված արագ տարածմամբ, մատակարարման շղթայի խանգարման եւ շուկայի անկայունության ռիսկը կմնա բարձր 2022-ին, իսկ անցած տարվա ընթացքում տեղի ունեցած սցենարները, հավանաբար, կրկնում են 2022 թվականին:

Հետեւաբար, նրանք ակնկալում են, որ շրջադարձային ժամանակը կտարածվի, իսկ նավահանգիստներն ու տերմինալները հետագայում գերբեռնված կլինեն, եւ նրանք խորհուրդ են տալիս, որ բեռների տերերը պատրաստվեն:

Մայսկ. 2022-ի առաջին եռամսյակում 40-ոտնաչափ տարաները կլինեն կարճ մատակարարման մեջ

Առաքման ժամանակացույցի ձգձգումների պատճառով կարողությունները կշարունակեն սահմանափակվել, եւ Մայսքը ակնկալում է, որ ամբողջ լուսնային նոր տարվա ընթացքում տարածքը կմնա շատ ամուր:

Ակնկալվում է, որ 40 ոտնաչափ տարաների մատակարարումը անբավարար կլինի, բայց կլինի 20-ոտնաչափ տարաների ավելցուկ, հատկապես ավելի մեծ Չինաստանում, որտեղ Լուսնային Նոր տարուց առաջ որոշ տարածքներում կլինեն բեռնարկղերի պակաս:

Քանի որ պահանջը մնում է ուժեղ, եւ կա պատվերների մեծ հետադարձ կապ, Մայսքը ակնկալում է, որ արտահանման շուկան կշարունակի հագեցած:

Առաքման ժամանակացույցի ձգձգումները կբերի կարողությունների անկում,Այսպիսով, լուսնային նոր տարվա ընթացքում տարածությունը նույնիսկ ավելի խստ կլինիՄի շարք Նախատեսվում է, որ ներմուծման ընդհանուր պահանջը կմնա մոտավորապես համարժեք մակարդակի վրա:

Կասեցված չվերթները եւ թռավ նավահանգիստները մինչեւ գարնանային փառատոնը, ամուր տարածքներ եւ ընդհատված կարողություններ տարածված են

545 պլանավորված ճանապարհորդությունների թվում, գլխավոր տրանս-խաղաղօվկիանոս, տրանսլանտյան, Ասիայի եւ Ասիայի միջերկրածովյան երթուղիների վրա,58 ճանապարհորդությունները չեղարկվեցին52-րդ շաբաթվա ընթացքում եւ հաջորդ տարվա երրորդ շաբաթվա ընթացքում, չեղյալ հայտարարման տոկոսադրույքով `11%:

Դրյուիի ներկայիս տվյալների համաձայն, այս ժամանակահատվածում դատարկ ճանապարհորդությունների 66% -ը տեղի կունենա տրանս-խաղաղ արեւելյան առեւտրի ճանապարհով,հիմնականում Միացյալ Նահանգների արեւմտյան ափին:

Դեկտեմբերի 21-ի դեկտեմբերի 21-ի դրությամբ ամփոփված տվյալների համաձայն, Հյուսիսային Ամերիկայի / Եվրոպայի երթուղիները կդադարեցվեն Հյուսիսային Ամերիկայի / Եվրոպայի երթուղիները, 2021-ի դեկտեմբերի 2022-ից հունվարի (այսինքն `առաջին նավահանգիստը` ընդհանուր առմամբ 4 շաբաթ):219 ճանապարհորդություններ, որոնցից.

• 150 ճանապարհորդություն դեպի Արեւմտյան Ամերիկա;
• 31 ճանապարհորդություններ Միացյալ Նահանգների արեւելքում;
• 19 ճանապարհորդություններ Հյուսիսային Եվրոպայում.
• 19 անապարհորդություններ Միջերկրական ծովում:

Դաշինքի տեսանկյունից Դաշինքը ունի 67 ճանապարհորդություն, օվկիանոսի դաշինքը ունի 33 ճանապարհորդություն, 2M դաշինքն ունի 38 ճանապարհորդություն, իսկ մյուս անկախ երթուղիները ունեն 81 ճանապարհորդություններ:

Այս տարի դադարեցված չվերթների ընդհանուր թիվը նախորդ տարի ավելի բարձր է:Անցած տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ կրկնապատկվել է նաեւ դադարեցված թռիչքների քանակը:

Չինական Լուսնային ամանորյա տոնի շնորհիվ (փետրվարի 1-7),Չինաստանի հարավում գտնվող որոշ բեռնատար ծառայություններ կդադարեցվեն:Ակնկալվում է, որ այսուհետ մինչեւ 2022 թ. Լուսնային նոր տարին, բեռնափոխադրումները կմնան շատ ուժեղ, իսկ բեռնափոխադրումների ծավալը կմնա բարձր մակարդակի վրա:

Այնուամենայնիվ, երբեմն նոր թագի համաճարակը կարող է որոշակի ազդեցություն ունենալ հաճախորդի մատակարարման շղթայի վրա:

Շարունակվում են նավի ձգձգումները եւ Հյուսիսային Ամերիկայում Ասիայի երթուղով դատարկ տեղաշարժերը:Ակնկալվում է, որ հունվարին արտահանման առաքման ժամանակացույցը կկանգնի ավելի ծանր մարտահրավերներիԵվ ամբողջ ԱՄՆ երթուղին կշարունակի ամուր լինել.

Շուկայի պահանջարկը եւ տարածքը դեռեւս լուրջ մատակարարման պայմաններում են `պահանջարկի անհավասարակշռության մեջ: Ակնկալվում է, որ այս իրավիճակը կվատթարանա գարնանային փառատոնի նախօրեին գագաթնակետային բեռնափոխադրման ժամանման պատճառով, եւ շուկայի բեռնափոխադրումը ակնկալվում է, որ ավելանում է մեկ այլ ալիքով:

Միեւնույն ժամանակ, Եվրոպան հարձակվում է Օմի Կերիոնի նոր Վիրուսի լարումով, եւ եվրոպական երկրները շարունակել են ուժեղացնել վերահսկողական միջոցառումները: Տարբեր նյութերի տեղափոխման շուկայի պահանջարկը շարունակում է մնալ բարձր. Եվ կարողությունների ընդհատումը դեռ կազդի ընդհանուր կարողությունների վրա:

Համենայն դեպս լուսնային Նոր տարուց առաջ կարողությունների ընդհատման երեւույթը դեռ շատ տարածված կլինի:

Շարունակվում է դատարկ տեղաշարժերի / մեծ նավերի նետվելը: Գարնանային փառատոնի առջեւ տարածքներ / դատարկ տարաներ են. Ավելացել է նաեւ եվրոպական նավահանգիստներում գերբնակվածությունը. շուկայի պահանջարկը կայունացել է: Վերջերս ներքին համաճարակը ազդել է ընդհանուր բեռների բեռնափոխադրումների վրա:Նախատեսվում է, որ 2022 թվականի հունվար: Գարնանային փառատոնից առաջ կլինի գագաթնակետային բեռնափոխադրումների ալիք:

Shanghai Container բեռնափոխադրումների ցուցիչը (SCFI) ցույց է տալիս, որ շուկայի բեռնափոխադրումները կմնան բարձր:

Չինաստանի միջերկրածովյան երթուղիները շարունակում են զգալ դատարկ չվերթներ / նետվելով նավահանգիստներ, եւ շուկայի պահանջարկն աստիճանաբար աճում է: Ամսվա երկրորդ կեսին ընդհանուր տարածված իրավիճակը խիստ է, իսկ վերջին շաբաթվա ընթացքում բեռնափոխադրումը փոքր-ինչ աճել է: