Միավորված ազգերի կազմակերպության Առևտրի և զարգացման համաժողովը (UNCTAD) կոչ է արել համաշխարհային նավարկությանը և լոգիստիկային ապահովել մատակարարման շղթայի ճկունություն՝ ենթակառուցվածքներում ներդրումների ավելացման և կայունության միջոցով ապագա ճգնաժամերին նախապատրաստվելու միջոցով:UNCTAD-ը նաև հորդորում է նավահանգիստներին, նավատորմերին և ներքին կապերին անցնել ցածր ածխածնային էներգիայի:
Համաձայն UNCTAD-ի առաջատար հրապարակման՝ «Ծովային տրանսպորտը վերանայում 2022»-ում, վերջին երկու տարիների մատակարարման շղթայի ճգնաժամը ցույց է տվել ծովային լոգիստիկ կարողությունների առաջարկի և պահանջարկի անհամապատասխանությունը, ինչը հանգեցնում է բեռնափոխադրումների գների բարձրացման, գերբեռնվածության և գլոբալ արժեշղթաների լուրջ խափանումների:
Հաշվի առնելով այն տվյալները, որոնք ցույց են տալիս, որ նավերը տեղափոխում են աշխարհի վաճառվող ապրանքների ավելի քան 80%-ը և նույնիսկ ավելի մեծ մասնաբաժին զարգացող երկրների մեծ մասում, հրատապ անհրաժեշտություն է առաջանում կայունություն ցուցաբերել ցնցումներին, որոնք խաթարում են մատակարարման շղթաները, վառելիքի ինֆլյացիան և ազդում մարդկանց կյանքի վրա: ամենաաղքատ.հրապարակված այս հրապարակման զեկույցում։
UNCTAD-ը կոչ է անում երկրներին ուշադիր գնահատել բեռնափոխադրումների պահանջարկի հնարավոր փոփոխությունները և զարգացնել և արդիականացնել նավահանգիստների ենթակառուցվածքը և ներքին կապերը՝ միաժամանակ ներգրավելով մասնավոր հատվածին:Նրանք պետք է նաև ուժեղացնեն նավահանգիստների կապը, ընդլայնեն պահեստային և պահեստային տարածքն ու հզորությունը, ինչպես նաև նվազագույնի հասցնեն աշխատուժի և սարքավորումների պակասը, ասվում է զեկույցում:
UNCTAD-ի զեկույցն այնուհետև ենթադրում է, որ մատակարարման շղթայի շատ խափանումներ կարող են նաև մեղմվել առևտրի դյուրացման միջոցով, մասնավորապես թվայնացման միջոցով, որը նվազեցնում է սպասման և մաքրման ժամանակը նավահանգիստներում և արագացնում փաստաթղթերի մշակումը էլեկտրոնային փաստաթղթերի և վճարումների միջոցով:
Փոխառության ծախսերի աճը, մռայլ տնտեսական հեռանկարը և կարգավորող անորոշությունը կխոչընդոտեն ներդրումները նոր նավերում, որոնք նվազեցնում են ջերմոցային գազերի արտանետումները, ասվում է զեկույցում: ասված է զեկույցում։
UNCTAD-ը միջազգային հանրությանը կոչ է անում ապահովել, որ կլիմայի փոփոխության հետևանքով առավել բացասաբար ազդված և դրա պատճառներից ամենաքիչ ազդեցություն կրող երկրների վրա բացասաբար չազդեն ծովային տրանսպորտում կլիմայի փոփոխությունը մեղմելու ջանքերը:
Հորիզոնական ինտեգրումը միաձուլումների և ձեռքբերումների միջոցով հեղափոխություն է կատարել բեռնարկղային բեռնափոխադրումների ոլորտում:Նաև բեռնափոխադրող ընկերությունները հետամուտ են լինում ուղղահայաց ինտեգրմանը` ներդրումներ կատարելով տերմինալների գործառնություններում և այլ լոգիստիկ ծառայություններում:1996-ից մինչև 2022 թվականը բեռնարկղերի թողունակության մեջ 20 լավագույն փոխադրողների մասնաբաժինը 48%-ից ավելանում է մինչև 91%:Վերջին հինգ տարիների ընթացքում չորս խոշոր օպերատորները մեծացրել են իրենց շուկայական մասնաբաժինը` վերահսկելով աշխարհի բեռնափոխադրումների հզորության կեսից ավելին, ասվում է զեկույցում:
UNCTAD-ը մրցակցության և նավահանգստի իշխանություններին կոչ է անում համագործակցել արդյունաբերության համախմբման ուղղությամբ մրցակցության պաշտպանության միջոցների միջոցով:Զեկույցը հորդորում է ավելի մեծ միջազգային համագործակցություն՝ պայքարելու ծովային տրանսպորտում անդրսահմանային հակամրցակցային վարքագծի դեմ՝ ՄԱԿ-ի մրցակցային կանոններին և սկզբունքներին համապատասխան:
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-03-2022